ابتکارعمل کمربند و جاده

ایران و دو پروژه بزرگ در شرق و غربش

تب کریدوری؛ از گوادر تا فاو

یاسین کریمیان در یادداشت برای دیپلماسی ایرانی می نویسد: در این یادداشت به دور از دچار شدن به تب کریدوری به بررسی مسئله ترانزیت و کریدور که در چند سال گذشته به بکی از موضوعات مهم فضای نخبگانی و کارشناسی کشور تبدیل شده است در دو نقطه مهم در فضای کریدوری پیرامون ایران یعنی گوادر و فاو پرداخته خواهد شد. و تلاش می شود اختلاف میان مطالب بیان شده در فضای کارشناسی داخل کشور با آنچه در بطن این دو نقطه موجود دارد مورد بررسی قرار گیرد. 

ادامه مطلب

گرفتاری های "کمربند - جاده" چین

پکن دنبال وصول بدهی هاست

بردلی پارکز Bradley Parks، مدیر اجرایی گروه پژوهشی ایددیتا AidData می گوید: "برای دو دهه، برخی کشورها، چین را به عنوان یک تامین کننده مالی خیرخواه برای پروژه های زیرساختی بزرگ خود می شناختند. اکنون جهان در حال توسعه چین را در نقش تازه خود می شناسد و این نقش جدید عبارت است از بزرگترین وصول کننده رسمی بدهی ها."

ادامه مطلب

برای ایران، شرق جایگزین اتحادیه اروپا می شود؟ (بخش سیزدهم)

موقعیت ایران در ابتکارعمل کمربند و جاده، محبوب ترین روایت از روابط پکن-تهران

از زمان تاسیس جمهوری اسلامی در سال ۱۹۷۹، روابط اقتصادی و نظامی چین و ایران ترکیب پیچیده ای از امنیت انرژی و منافع استراتژیک چین بوده و رقابت جهانی پکن با واشنگتن و تلاش چین برای ایجاد یک رابطه مثبت با شورای همکاری خلیج فارس بر آن تاثیر داشته است. اجرای طرح کمربند و جاده در سال ۲۰۱۳ که می توان آن را بلند پروازانه ترین پروژه ژئوپلیتیک قرن شی جینپینگ دانست، یک موقعیت جدید برای ایران در اعمال نفوذ خارجی چین فراهم آورد. با این حال، رد روند عادی سازی روابط با ایران توسط دولت دونالد ترامپ و عدم شفافیت ابتکارعمل کمربند و جاده روند پیوستن ایران به این پروژه را کند کردند.

ادامه مطلب

ایران و منطقه دریای سیاه: پل فراموش شده به اروپا (بخش پنجم)

تهران با چرخش به شرق به دنبال ادغامی علیه واشنگتن است

پیوندهای تجاری-اقتصادی ایران بعضا به دلیل تنش های سیاسی با غرب و تا حدی هم به دلیل رشد اقتصاد شرق دور، از اوایل سال ۲۰۰۰ به آن سمت تغییر جهت یافت. در سال های اخیر ایران همچنین به سمت روسیه و سایر کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق گرایش داشته که در اینجا هم زوال روابط با غرب کاتالیزور اصلی بوده است. با این وجود و به رغم چرخش روزافزون به سمت آسیا، ایران همچنان برای مقاومت در برابر فشار تحریم های ایالات متحده به حفظ روابط با اروپا ادامه خواهد داد. در چنین شرایطی، لازم است ایران کشورهای ساحلی دریای سیاه را به نوعی مدنظر داشته باشد چرا که این منطقه پل فیزیکی ایران به اروپای غربی محسوب می شود.

ادامه مطلب

ایران و منطقه دریای سیاه: پل فراموش شده به اروپا (بخش چهارم)

محرک های سیاسی قدرتمندتر از انگیزه های تجاری در چرخش ایران

پیوندهای تجاری-اقتصادی ایران بعضا به دلیل تنش های سیاسی با غرب و تا حدی هم به دلیل رشد اقتصاد شرق دور، از اوایل سال ۲۰۰۰ به آن سمت تغییر جهت یافت. در سال های اخیر ایران همچنین به سمت روسیه و سایر کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق گرایش داشته که در اینجا هم زوال روابط با غرب کاتالیزور اصلی بوده است. 

ادامه مطلب

چین، بزرگ ترین سرمایه گذار میدان های نفتی ایران

تهران می خواهد با پروژه های جدید نفتی به ریاض تلنگر بزند؟

از زمان حمله حوثی ها به دو تاسیسات مهم عربستان سعودی در ۱۴ سپتامبر ۲۰۱۹، ایران به طور جدی به دنبال به دست آوردن قراردادهای تامین نفت به ویژه در رابطه با مشتریان عزیز آسیایی عربستان بوده است. پس از آنکه عربستان از تصمیم به کاهش یک جانبه تولید نفت خود به میزان یک میلیون بشکه در روز نسبت به سهمیه اوپک پلاس خبر داد، ایران اعلام کرد شرکت ملی نفت این کشور قراردادهایی به ارزش ۱.۲ میلیارد دلار آمریکا برای ۸ پروژه جدید امضا کرده که هدف از آنها افزایش سطح تولید نفت خام است. اگرچه این پروژه ها به طور گسترده توسط شرکت های ایرانی مدیریت خواهند شد، اما بخشی از پروژه هایی به شمار می روند که به طور همزمان با توافق ۲۵ ساله با چین تنظیم شده اند.

ادامه مطلب

ابتکارعمل کمربند و جاده: از رویا تا واقعیت (بخش دوم)

طرح چین برای احیای جاده ابریشم چطور نظر جهان را جلب کرد؟

ابتکارعمل کمربند و جاده زمانی مورد توجه بیشتر بین المللی قرار گرفت که برخی از کشورهایی که به آن پیوسته بودند، نتایج قابل توجهی از تقویت همکاری ها در این زمینه به دست آوردند. کشورهایی که در میانه ابراز شک و تردیدهای مخالفان این پروژه، به یک نمونه موفق از گام برداشتن در مسیر صلح، شکوفایی، گشایش، نوآوری و تمدن تبدیل شده اند.

ادامه مطلب

ابتکارعمل کمربند و جاده: از رویا تا واقعیت (بخش اول)

طرح چین برای احیای جاده ابریشم چطور نظر جهانیان را جلب کرد؟

ابتکارعمل کمربند و جاده از زمان معرفی آن در یال ۲۰۱۳ توجه جهان را به خود جلب و کشورها و مناطق بیشتری را درگیر کرده است. این ابتکارعمل موضوع داستان های خبری، گزارش های تحقیقاتی، مصاحبه ها و مستندسازی ها بوده است. با بررسی و درک این گزارش ها می توان دریافت که جدای از توجه به ابتکارعمل کمربند و جاده، جنبه هایی که این ابتکارعمل پوشش می داده نیز افزایش یافته است.

ادامه مطلب

رقابت واشنگتن-پکن ورای شرق آسیا

چین کارت ایران را بازی می کند

توافق همکاری اخیرا بین چین و ایران پیامدهای استراتژیک بسیار گسترده ای در خاورمیانه و آسیای جنوبی خواهد داشت. هرچند آمریکایی ها دوست دارند یک بار برای همیشه از این مناطق فاصله بگیرند، واقعیت این است که رقابت آمریکا با چین یک مساله جهانی خواهد بود.

ادامه مطلب

ماهیت تجاری توافق احتمالی بین چین و ایران

اتحاد تهران و پکن اتحادی استراتژیک علیه واشنگتن نیست ​​​​​​​

در میانه گمانه زنی ها درباره توافق پیشنهادی ۲۵ ساله ایران و چین، باید به این مساله اشاره کرد که هر گونه توافقی بین دو متحد دیرینه بیشتر ماهیتی تجاری خواهد داشت و به معنای تغییر وضعیت استراتژیک برای به چالش کشیدن ایالات متحده نخواهد بود.

ادامه مطلب

تجارت حرف اول را در روابط سیاسی می زند؟

نقش پررنگ ایران در آسیای میانه به رغم تحریم ها و رقابت شدید عربستان

نیاز کشورهای آسیای میانه به بنادر ایران سبب شده است که به رغم تحریم های ایالات متحده و سرمایه گذاری های سعودی، این کشورها همچنان روابط خود با تهران را در اولویت قرار دهند.

ادامه مطلب

در ارزیابی روابط اسرائیل و چین:  ​​​​​​​

پکن تل ‌آویو را با سرمایه برای توسعه اغوا می ‌کند

از آسیا تا آفریقا، چین در حال به چالش کشیدن ایالات متحده است. در خاورمیانه، چین راه ‌هایی برای بهره وری از نیاز منطقه به سرمایه گذاری و ایجاد روابطی جدید زیر سایه غالب ایالات متحده یافته است. ابتکارعمل کمربند و جاده هم ابزاری برای تحقق این هدف استراتژیک است. در رابطه با اسرائیل هم چین تلاش می کند تا به شکاف گسترده آن با سوریه پایان دهد. اما روابط نزدیک آمریکا با اسرائیل به این معناست که چین مسیر همواری پیش رو نخواهد داشت.

ادامه مطلب