اسلام ذوالقدرپور در یادداشتی برای دیپلماسی ایرانی می نویسد: در شرایطی که تولید داخلی خودرو مزیت بسیار کمی دارد و تولید تسلیحات و تجهیزات نظامی ایرانی از مزیت نسبی و بلکه مطلق نیز برخوردارند، اصلاح و تغییر مسیر سیاست اقتصادی کشور ضرورت دارد. ضرورت جایگزینی صنعت کارآمد تولید تسلیحات ایرانی به جای صنعت ناکارآمد تولید خودروی ملی.
ادامه مطلب
قطعات خودرو، محصولات تعمیر خودرو و خدمات پس از فروش و البته، خود خودروها را می توان در نمایشگاه بین المللی InterAuto ۲۰۲۳ که در مسکو برگزار شد، مشاهده کرد. غول های خودرو سازی ایرانی سایپا و ایران خودرو نیز محصولات خود را ارائه کردند. در شرایط فعلی، تولید کنندگان ایرانی می توانند، جایگاه خوبی در روسیه داشته باشند.
ادامه مطلب
آغاز فروش خودروی ایرانی شاهین در روسیه از ۱۱ ژوئن ماه برنامه ریزی شده بود. قراردادی به ارزش ۷۰۰ میلیون یورو برای ۳ سال طراحی شده است. در این مدت حدود ۴۵ هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو و سایپا باید به بازار روسیه تحویل داده شود که ۱۰ هزار دستگاه آن در سال اول است.
ادامه مطلب
مهدی خطیبی، مدیر عامل ایران خودرو، گفت: «بازار روسیه با امکاناتی که دارد به یکی از بازارهای کلیدی ما تبدیل خواهد شد. در سال جاری، صادرات نخستین خودروها آغاز خواهد شد. «تارا» به زودی، به روسیه صادر خواهد شد و بر اساس تحقیقات ما، با استقبال خوبی مواجه خواهد شد. در زمینه صادرات خودروهای تجاری و سنگین نیز قراردادهای خوبی با این کشور منعقد شده است».
ادامه مطلب
بشیر اسماعیلی در یادداشتی برای دیپلماسی ایرانی می نویسد: در حالی‌که سفته بازها و واسطه‌ها در طول چند سال اخیر از قبال بازار رها شده خودرو سودهای باور نکردنی به جیب زده‌اند، بسیاری از خانواده‌ها قادر به تأمین خودرو نیستند و بسیاری از جوانان به دلیل عدم تمکن مالی برای خریداری خودرو، احساس نارضایتی و سرخوردگی می‌کنند و بعضا هم امر ازدواج را که یکی از پیش شرط های سنتی آن داشتن خودرو بوده به تعویق انداخته است.
ادامه مطلب
مرتضی سلطانپور ابیانه در یادداشتی می نویسد: شرکت کیا در کره جنوبی تولیدات خود را تا سال ۲۰۰۰ در مدل های مختلف مانند ریو ادامه داد و در این سال تولید پراید کاملا متوقف شد. ولی در کشورمان تولید این اتومبیل بیش از دو دهه به دلیل ارزان بودن و نیز سادگی در موتور دوام آورد.
ادامه مطلب