هواپیماهایی که ایران از ایرباس خرید

یکی از جالب ترین اتفاقاتی که در چند دهه اخیر صنعت هواپیمایی ایران برای اولین بار اتفاق افتاد، خریداری تعداد زیادی هواپیمای نو و باکیفیت فوق العاده بالا از کمپانی بزرگ ایرباس بود.

در این مقاله علاوه بر این که در مورد هواپیماهایی که ایران خرید، مطلع می شویم، اطلاعاتی را نیز در مورد هواپیمای ایرباس A380 دریافت خواهیم کرد.
 

 

ایران در قراردادی که بهمن ماه 1394 با ایرباس وضع کرد، 118 فروند هواپیمای نو به ارزش 10 میلیارد و 500 میلیون دلار از این شرکت خریداری کرد که یکی از مهم ترین آن ها، 12 فروند ایرباس A380 بود که در اختیار IranAir قرار خواهد گرفت.

هواپیماهایی که ایران از ایرباس خرید

118 هواپیمایی که ایران از ایرباس خرید شامل این مدل ها می باشد:

•    45 هواپیمای ایرباس A320
•    45 هواپیمای ایرباس A330
•    16 هواپیمای فوق پیشرفته ایرباس A350
•    12 هواپیمای بزرگ و ابرپیشرفته ایرباس A380 (به ارزش هرکدام 414 میلیون دلار)
 

 

کاربرد هواپیماهای خریداری شده از ایرباس

کاربرد ایرباس A320 برای پروازهای داخلی و منطقه ای خواهد بود؛ ایرباس A330ها برای پروازهای میان برد و میان برد نزدیک به دوربرد خواهد بود؛ و مابقی هواپیماها هم برای مسافت های دوربرد و قاره پیمایی استفاده خواهد شد (غالبا البته).

مشخصات غولی به نام ایرباس A380

شاید بتوان گفت بهترین خریدی که ایران از ایرباس داشت، مدل A380 آن بود که هزینه هر فروند آن 414 میلیون دلار می باشد. (یعنی تقریبا 1500 میلیارد تومان!)
 

 

این هواپیما در سال 2004 ساخته شد؛ نخستین پروازش را در سال 2005 انجام داد و در اکتبر 2007 به صورت رسمی معرفی گردید.
 

ظرفیت ایرباس A380 در کلاس تجاری آن 555 صندلی و در کلاس اقتصادی آن 853 صندلی می باشد (در فرست کلاس، بسته به سفارش ایرلاین، می تواند هر ظرفیتی داشته باشد.)
 

طول هواپیما 72.75 متر است؛ فاصله دوسر بال های آن 79.80 متر و ارتفاع هواپیما، 24.08 متر می باشد.
 

ضمن اینکه حداکثر سرعت ایرباس A380، در سطح دریا 630 کیلومتر بر ساعت و در حالت کروز (و در ارتفاع 35 هزار فوت)، 900 کیلومتر بر ساعت می باشد.
 

 

تحولی برای IranAir

ظاهرا بیشترین منفعت را از این قرارداد، شرکت هواپیمایی هما (IranAir) داشته است که با در اختیار داشتن این هواپیماها، می تواند امید بیشتری برای افزایش خرید بلیط هواپیما از این ایرلاین توسط مسافران ایرانی و خارجی داشته باشد.
 

 

اما واقعا می توان گفت که برنده اصلی این قرارداد، خود مردم هستند که دیگر لازم نخواهد بود تا سوار هواپیماهایی با قدمت بیش از 20 سال بشوند و خدایی نکرده جانشان به خطر بیفتد!