تصاویر: در مترو پیونگ‌یانگ چه خبر است؟

"دمیر ساگولج" عکاس خبرگزاری رویترز که در سال های اخیر بارها به کره شمالی سفر کرده و از زوایای مختلف زندگی مردمان این کشور عکاسی کره مجموعه ای از عکس های مربوط به مترو پیونگ یانگ را برای این خبرگزاری فرستاده است.
به گزارش فرادید، عکاس این خبرگزاری پس از آنکه در سال 2014 دولت کره شمالی تصمیم گرفت از ایستشگاه های متروی پیونگ یانگ به عنوان جاذبه گردشگری استفاده کند بارها به آنجا رفته و عکاسی کرده است.
مترو پیونگ یانگ که پیشتر یک پناهگاه بوده در دهه 70 میلادی توسط یک شرکت آلمانی و به سبک متروهای آلمان شرق سابق ساخته شد و به دلیل شیوه ویژه خاص معماری همواره مورد توجه معدود گردشگران اروپایی است که به کره شمالی سفر می کنند.
اولین خط مترو پیونگ یانگ در سال 1973 افتتاح شد. این خط مترو که عمیق ترین و ارزان ترین مترو جهان به شمار می رود، دارای یک موزه اختصاصی بوده و در آن بجای تابلوهای تبلیغاتی تصاویری از «کیم ایل سونگ» - رهبر سابق کره شمالی - و «کیم جونگ ایل» - رهبر کنونی این کشور - نصب شده است.
ایستگاه متروی پیونگ یانگ در برگیرنده دو خط و 16 ایستگاه است که همگی در زیر زمین مدفون شده اند. این سیستم عنوان عمیق ترین شبکه قطار زیرزمینی دنیا را هم در اختیار دارد و برخی بخش های آن 110 متر در زیر زمین احداث شده اند. همین فاصله زیاد باعث شده که حرکت مسافران با پله برقی از سطح به زیر زمین، زمان زیادی طول بکشد که در این فاصله موزیک های حماسی و ملی در تمام مدت با صدای بلند از بلندگوهای سالن پخش می شود.
نکته دیگر اینکه ایستگاه ها خالی از جاذبه های بصری و تجملات هم نیستند و برخی از آنها مملو از نقاشی های دیواری هستند که خانواده های شاد و مزارع مملو از محصول را به تصویر می کشند. خود قطارها هم مدت ها قبل از آلمان شرقی خریداری شده است.