ضرر پژو از تحریم ایران

اوایل سال گذشته درحالی که  هنوز تحریم های جدی  غرب علیه صنعت خودرو ایران آغاز  نشده بود یار فرانسوی و قدیمی بزرگ ترین خودروساز کشور تحت تاثیر شریک آمریکایی اش سازجدایی را کوک کرد.

به این ترتیب اوایل سال گذشته میلادی بود که «پژو» پس از بیست و چهار سال شراکت با ایرانی ها کشور را ترک کرد تا بخش قابل توجهی از تیراژ ایران خودرو را نیز با خود ببرد. در این میان هرچند قطع ارتباط پژو با ایران، کاهش چشمگیر تولید محصولات این شرکت فرانسوی را در جاده مخصوص به دنبال داشت، اما پژو هم در این بازی بازنده بود زیرا مجبور به تحمل زیان های چشمگیر مالی در پی از دست دادن بازار هنوز تشنه ایران شد.

در واقع جدایی پژو از یار قدیمی اش برای خود فرانسوی ها هم از اهمیت زیادی برخوردار است، زیرا حالا و پس از گذشت حدود یک سال و نیم از زمان جدایی، روزنامه فرانسوی زبان لوموند وضعیت صادرات قطعات پژو به ایران را بررسی کرده و از ضرر پژو گفته است. طبق آماری که لوموند ارائه کرده، میزان صادارات پژو به ایران طی یک سال و نیم گذشته (از زمان شروع تحریم صنعت خودروی ایران از سوی پژو) از دو میلیارد یورو به 800 میلیون یورو رسیده است.

این سقوط آزاد صادرات پژو به ایران در حالی است که خودروساز فرانسوی مدتی است در وضعیت مناسبی از نظر فروش قرار ندارد و حتی مجبور به تعدیل گسترده نیرو در کارخانه های مختلف خود و همچنین تعطیلی برخی از آنها شده است. همچنین اتحادیه کارگری فرانسه نیز تاکید کرده بود که پژو نباید در این شرایط بد اقتصادی، بازار ایران را به راحتی از دست می داد. آنها معتقدند پژو با تحریم ایران خودرو در واقع یکی از بازارهای بزرگ و اصلی خود را از دست داده است.

حال با توجه به تجربه ناخوشایند خروج پژو از ایران، این موضوع می تواند درسی برای رنویی ها باشد که می خواهند تحت فشار ایالات متحده آمریکا، از ایران بروند. به نظر می رسد رنو که این روزها دم از جدایی می زند، باید قبل از نهایی کردن خروج خود از ایران، ابعاد آن را بیشتر ارزیابی کند تا به روزگار پژو دچار نشود.

منبع: دنیای اقتصاد