خواب چینی ها برای بازار خودروی ایران
اقتصادنیوز نوشت: خودروسازان ایرانی در حالی از ابتدای سال در تلاش هستند تا قیمت محصولاتشان را افزایش دهند تا شاید از بار هزینه ها یشان بکاهند اما به نظر می رسد با دردسر دیگری مواجه شده اند. بطوریکه این روزها شنیده می شود ایران در ردیف بزرگترین واردکننده های خودرو و واگن از چین قرار گرفته است.
طبق آخرین آمار از برخی کارشناسان، در حال حاضر خودروسازان چینی حدود 10 درصد از سهم بازار خودروی ایران را در دست دارند. حتی با توجه به اینکه با ارائه محصولات خود، توانسته اند رضایت برخی مشتریان داخلی را جلب کنند، سهم آنان در حضور در کشور به 15 درصد هم خواهد رسید. همچنین در حال حاضر بخش خصوصی تمایل زیادی برای تولید خودروهای چینی نشان داده است.
این در حالی است که با انجام مذاکرات، لغو تحریم ها و ورود و همکاری خودروسازان قدر دنیا در کشور، انتظار می رود، حضور چینی ها در کشور با گذشته فرق کند. هرچند مذاکرات همچنان بی پاسخ مانده است ولی گویا تا کنون حضور آنها در این بازار پررنگ تر از گذشته شده است و گویا اگر خرید اندکی در این بازار صورت می گیرد کاملاٌ به نفع خودروهای چینی است.
حال با توجه به حضور پررنگ آنها و جذب طرفدار برای محصولات خود، برخی از خودروسازان و مسوولان صنعتی کشور، نسبت به حضور چینی ها در صنعت خودرو نگرانند و برخی از آنها عقیده دارند، با ادامه گسترش حضور چینی ها، خودروسازان داخلی در این بازار کمرنگ می شوند و گمان می رود حضور آنها در آینده ای نه چندان دور، به بزرگ ترین چالش خودروسازی کشور تبدیل شود.
طبق گفته یکی از کارشناسان خودرو، تجربه جهانی نشان می دهد این تولیدکنندگان قادر به تولید انبوه نیستند و اگر خودروساز جدیدی از این کشور به تولید کنندگان فعلی اضافه نشود می توان امید داشت که سهم چینی ها از 15 درصد فراتر نرود.
در این خصوص یکی از مسوولان صنعتی کشور در جلسه بررسی قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، اظهار داشته است شرکت های خودروساز چینی در آینده نزدیک 70-60 درصد بازار خودرو را در دست خواهند گرفت و همچنین عنوان کرده که آپشن زیاد و قیمت پایین از امکاناتی است که محصولات چینی را دارای امتیاز کرده است.
برخی کارشناسان دیگر، در خصوص خودروسازان چینی بیان کرده اند، این خودروسازان محصولات کره ای، آمریکایی و ژاپنی را کپی می کنند. آنها دارای تکنولوژی طراحی نیستند و همچنین تاکید کرده اند که تنها راه ماندن آنها در بازار خودروی ایران و رقابت با خودروسازان بزرگ دنیا، راهی جز افزایش کیفیت و کاهش قیمت ندارند.
در حالیکه برخی دیگر بر این عقیده اند که خودروسازهای ایران نیز، از مونتاژ کاری و طراحی محصول روی پلت فرم های خارجی استفاده می کنند. حتی اخیرا یکی از اعضای شورای سیاستگذاری خودرو به دنیای اقتصاد گفته است که حتی هر چهار خودرو ملی کشور به نوعی اصلاح شده و تغییر شکل یافته محصولات فرانسوی و کره ای هستند. با وجودیکه چینی ها از خودرو مفهومی و بدون راننده خود نیز رونمایی کردند.
با این حال گویا حضور چینی ها در بازار خودروی ایران پابرجا خواهد ماند البته باید یادآور شد قبل از انجام مذاکرات ژنو هم، این چینی ها بودند که در بازار ایران همکاری داشتند و در شرایط بحران با ایرانی ها همگام بودند، هرچند که این شرایط برای خود آنها سودآور بوده است ولی به هرحال تنها کشوری بوده است که در این دوران ایران را تنها نگذاشته است.
اگرچه در حال حاضر موجب نگرانی برخی کارشناسان و مسوولان این صنعت شده است و آنها برای حضور این خودروسازان در کشور انتقاد داشته اند. حتی عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران نیز، در خصوص نفوذ خودروسازان چینی در بازار کشور هشدار داده است و به تسنیم گفته است: صنایع خودروسازی کشور در وضعیت خطر قرار گرفته است. زیرا خودرو های چینی با وجود تعرفه واردات حضور پررنگی در بازار مصرف کشورما دارند.
طبق آخرین آمار از برخی کارشناسان، در حال حاضر خودروسازان چینی حدود 10 درصد از سهم بازار خودروی ایران را در دست دارند. حتی با توجه به اینکه با ارائه محصولات خود، توانسته اند رضایت برخی مشتریان داخلی را جلب کنند، سهم آنان در حضور در کشور به 15 درصد هم خواهد رسید. همچنین در حال حاضر بخش خصوصی تمایل زیادی برای تولید خودروهای چینی نشان داده است.
این در حالی است که با انجام مذاکرات، لغو تحریم ها و ورود و همکاری خودروسازان قدر دنیا در کشور، انتظار می رود، حضور چینی ها در کشور با گذشته فرق کند. هرچند مذاکرات همچنان بی پاسخ مانده است ولی گویا تا کنون حضور آنها در این بازار پررنگ تر از گذشته شده است و گویا اگر خرید اندکی در این بازار صورت می گیرد کاملاٌ به نفع خودروهای چینی است.
حال با توجه به حضور پررنگ آنها و جذب طرفدار برای محصولات خود، برخی از خودروسازان و مسوولان صنعتی کشور، نسبت به حضور چینی ها در صنعت خودرو نگرانند و برخی از آنها عقیده دارند، با ادامه گسترش حضور چینی ها، خودروسازان داخلی در این بازار کمرنگ می شوند و گمان می رود حضور آنها در آینده ای نه چندان دور، به بزرگ ترین چالش خودروسازی کشور تبدیل شود.
طبق گفته یکی از کارشناسان خودرو، تجربه جهانی نشان می دهد این تولیدکنندگان قادر به تولید انبوه نیستند و اگر خودروساز جدیدی از این کشور به تولید کنندگان فعلی اضافه نشود می توان امید داشت که سهم چینی ها از 15 درصد فراتر نرود.
در این خصوص یکی از مسوولان صنعتی کشور در جلسه بررسی قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، اظهار داشته است شرکت های خودروساز چینی در آینده نزدیک 70-60 درصد بازار خودرو را در دست خواهند گرفت و همچنین عنوان کرده که آپشن زیاد و قیمت پایین از امکاناتی است که محصولات چینی را دارای امتیاز کرده است.
برخی کارشناسان دیگر، در خصوص خودروسازان چینی بیان کرده اند، این خودروسازان محصولات کره ای، آمریکایی و ژاپنی را کپی می کنند. آنها دارای تکنولوژی طراحی نیستند و همچنین تاکید کرده اند که تنها راه ماندن آنها در بازار خودروی ایران و رقابت با خودروسازان بزرگ دنیا، راهی جز افزایش کیفیت و کاهش قیمت ندارند.
در حالیکه برخی دیگر بر این عقیده اند که خودروسازهای ایران نیز، از مونتاژ کاری و طراحی محصول روی پلت فرم های خارجی استفاده می کنند. حتی اخیرا یکی از اعضای شورای سیاستگذاری خودرو به دنیای اقتصاد گفته است که حتی هر چهار خودرو ملی کشور به نوعی اصلاح شده و تغییر شکل یافته محصولات فرانسوی و کره ای هستند. با وجودیکه چینی ها از خودرو مفهومی و بدون راننده خود نیز رونمایی کردند.
با این حال گویا حضور چینی ها در بازار خودروی ایران پابرجا خواهد ماند البته باید یادآور شد قبل از انجام مذاکرات ژنو هم، این چینی ها بودند که در بازار ایران همکاری داشتند و در شرایط بحران با ایرانی ها همگام بودند، هرچند که این شرایط برای خود آنها سودآور بوده است ولی به هرحال تنها کشوری بوده است که در این دوران ایران را تنها نگذاشته است.
اگرچه در حال حاضر موجب نگرانی برخی کارشناسان و مسوولان این صنعت شده است و آنها برای حضور این خودروسازان در کشور انتقاد داشته اند. حتی عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران نیز، در خصوص نفوذ خودروسازان چینی در بازار کشور هشدار داده است و به تسنیم گفته است: صنایع خودروسازی کشور در وضعیت خطر قرار گرفته است. زیرا خودرو های چینی با وجود تعرفه واردات حضور پررنگی در بازار مصرف کشورما دارند.
نظر شما :